Въглеродна граница на ЕС, която работи за ЕС

APPLiA представи позицията си на консултацията на Комисията относно евентуален механизъм на ЕС за облагане с въглероден двуокиграничен данък (2014 г.).

APPLiA представи своята позиция на консултацията на Комисията относно евентуален механизъм на ЕС граничен данък за облагане с въглероден двуокис (EU Carbon Border Tax Mechanism CBAM) (2014 г.). Мярката беше силно насърчавана през последните месеци като част от Европейския зелен търговски механизъм. Данъкът, който се предвиждаше като начин за справяне с “екологично чисти нестандартни стоки” на европейските пазари, в действителност може да рискува да увеличи самото изместване на въглеродни емисии, което се очаква да намали.

Ако приемем, че един механизъм за корекции на въглеродните емисии (Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) може да преодолее строгите правила на СТО относно пречките пред търговията, той ще трябва да измерва емисиите на въглерод в цялата верига на стойността на даден продукт, включително всичките му компоненти, от създаването на суровини до производството на електроенергия, които се получават в производството, до момента на продажбата. От решаващо значение е, че за правилното прилагане механизмът ще трябва да разшири данъка върху вноса на готови стоки в ЕС, а не да се налага да се облагат просто суровините.

“Данък само върху суровините, идващи в Европа, би бил опустошителен за европейското производство”, каза Паоло Фалчиони, генералният директор на АПЛИА, представляващ индустрията на домакинските уреди в Европа. “Без да се облагат готовите стоки, европейските продукти, продавани както в Европа, така и в чужбина, ще бъдат по-скъпи от вносните стоки. Разбира се, този ефект на доминото ще започне със загуба на европейски работни места, тъй като ни прави по-малко конкурентоспособни и накрая, когато европейските производители ще преместят производството си другаде.”

Последиците от подобен сценарий не само ще бъдат усетени от европейската промишленост, но и биха повлияли на прилагането на данъка, който имаше за цел да се справи с изместването на въглеродни емисии. Представете си, че производственият център е станал неконкурентен поради увеличените данъци, като противопоставя един регион за друг, където няма данък върху въглеродните емисии. Тази компания би могла лесно да заобиколи регулацията на въглеродните емисии, да продаде продукта си обратно в Европа на по-конкурентна цена и да бъде подложена на по-малко строги разпоредби в процеса. Крайният резултат би бил по-скоро увеличение на емисиите на CO2 в световен мащаб, отколкото планираното намаляване (и по този начин изместването на въглеродни емисии).

Европейският зелен търговски механизъм и въглероден данък са континентален отговор на глобален проблем. Налагащата се нормативна уредба, която има въздействие върху европейските производители, трябва да се разглежда в контекста на световната икономика за всички промишлени сектори, а не само за промишлеността на суровините. Комисията следва да приеме цялостен подход, който в крайна сметка не рискува да увеличи въглеродните емисии в световен мащаб и това не вреди на отраслите, които са в основата на възраждането на европейската икономика след Covid.

http://www.applia-europe.eu/